Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan yeni yönetmelik taslağıyla beraber oto ekspertiz alanında önemli değişiklikler gündeme geldi. Taslağa göre ekspertiz hizmet bedelleri için hem alt hem de üst sınır uygulanacak. Bu ücretlerin; aracın segmenti, yapılacak ekspertiz işleminin kapsamı ve bulunduğu il veya ilçe gibi kriterlere göre değişiklik gösterebileceği belirtiliyor.

Milyonlar kullanıyordu: Kaldırılıyor! Herkese veda ediyor

SÜRÜCÜLER DİKKAT: YENİ ÜCRET SİSTEMİ GELİYOR! FİYATLAR DEĞİŞİYOR

Sabah gazetesinde yer alan bilgilere göre, ekspertiz firmaları düzenledikleri raporları ve araçlara ait kimlik verilerini Taşıt Ekspertiz Bilgi Sistemi’ne aktaracak. Bu sistem sayesinde araçların tescil durumu, kilometre bilgisi, muayene geçmişi, hasar kayıtları ve servis geçmişi gibi birçok veri sorgulanabilecek.

Yeni düzenlemede dikkat çeken bir diğer başlık ise sorumluluk konusu oldu. Buna göre ekspertiz şirketleri, raporlarda yer almayan arıza, hasar ya da eksikliklerden kaynaklanan değer kaybı ve onarım giderlerinden sorumlu olacak.

2 otomobil artık üretilmeyecek: Almak isteyenleri üzecek haber!

Taslakta ayrıca bazı teknik tanımlamalara da yer veriliyor. Klima veya cam otomatiği gibi donanımların çalışmaması “fonksiyon kaybı” olarak değerlendirilirken, motor ya da şanzımandan gelen anormal sesler “sesli çalışma” kategorisinde raporlanacak.

Bir parçanın yüzde 30’dan fazlasının boyalı olması durumunda ise bu durum “boyalı parça” olarak kayıtlara geçirilecek.

Öte yandan, ekspertiz raporlarına yönelik itiraz süreci de netleştiriliyor. Hatalı ya da eksik olduğu düşünülen raporlar için 5 gün içinde sistem üzerinden başvuru yapılabilecek. İtirazın kabul edilmesi halinde araç yeniden incelenecek ve rapor herhangi bir ücret alınmadan güncellenecek.